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牧者 / 執事心聲

2018 – 8 – 26 [使命人生]

黃鳳娟傳道
聖經提醒我們,沒有一個信徒在神前面沒有恩賜,沒有呼召。正如尼希米,他知道自己在神的計劃裡有份,常思想我可以為神作甚麼?我現在可以作甚麼?這就是有呼召有使命的人生。若我們沒有想過這些問題,只因我們從來沒有諗過,或沒有敏銳的心去領會。

尼希米的使命是修建城牆,而不是建造聖殿,表面看來只是建築工程或行政管理的事,但在神的國度裡,不一定要建造聖殿才是屬靈,在神的眼中同樣是重要,同樣是建立神的國。

今日神給我們的呼召使命,不一定要轟轟烈烈,或有特別的神秘經驗。
使命可以是簡單一些事情,可能是在公司帶人認識神,在家裡好好教導小朋友愛神愛人,或在教會作團契組長,或當主日學導師等等。最重要是,要知道神叫我作甚麼?
基督徒在人生中若沒有使命,很容易變成應付式的人生,應付式人生一般是被人被事推著走,一生為著忙碌而活,沒有焦點,沒有目標,也沒有方向。我不是說要應付在生活上的需要和事情不重要,只是久而久之,我們會在忙碌的生活中迷失,眼中只是望著自己,而看不見神,甚至可以變成不需要有神的同在。

相反有使命的人生就不同,明白面對使命不等於一帆風順,尼希米眼見耶城荒涼,他大可以說:我做不到,不做了。經文告訴我們,他不但沒有退縮,面對人事上的困難複雜,還要有豪氣地說:來吧!讓我們修建城牆。可見有使命的人生,內心是有股熱誠,知道神要他做就要盡力去做,眼中更會看到神施恩的手怎樣幫助他。
尼希米3章:讓我們看到很多人參與修建城牆,當中有祭司,有專業人士。原來聖經告訴我們,只要我們願意被神使用,神也會興起很多同行者一起同工。原來當人願意行在神的呼召裡,會見到來自不同行業的人都一齊參與,證明這是神自己的工作。盼望我們一起來思想,究竟我可以為神作甚麼?而不要白白虛度光陰。

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牧者 / 執事心聲

2018 – 8 – 19 [看見神在作工!]

梁子勇牧師

 

工人興起  短宣之行,首幾天教學三四年級神學生,接著從往返南北兩端,探望不同福音據點。在這些不同的教會、學校、學生宿舍、孤兒院、福音戒毒,都有這些校友的足跡。他們在不同的據點上,忠心為神作工,表顯出對主的忠誠。雖然有孤單乏力、有難以承擔的,但仍然看見,神確實興起祂的工人在整個國家、不同地區,拓展神的國度。此次尤是獨特,既有資深退休牧者,也有剛出工場宣教士,並且,還有仍待受訓一年的儲備當地差會同工,真的是濟濟一堂,為要同心協力,興旺福音。

 

幅員擴張  宣教工場能有不同據點,已是難得,更是感恩的,因著多年的耕耘和建立的人脈,每一據點都可加以拓殖,讓幅員的版圖,有擴濶的指望。背后除了有持續盡心竭力的專責同工外,也有不少恆常參與短宣的肢體,於當地建立了良好的合作關係和聲譽。暑期五至七月,已逾二百位肢體踏足工場服侍。這持續獻上,讓每一據點有著很好的滋潤培育,叫人將更多的感恩歸予神。

 

團隊展現  宣教事工,延續教會使命,同樣需要不同崗位、恩賜的弟兄姊妹同心協作,建立神的國度。有肢體是旅行社的、開酒店的、作律師的、作官員的、作生意的、教育的……還有專職宣教士、從海外來分擔神學教育、短宣的、支援的,甚或當地同工,以至不同福音機構、差傳伙伴、堂會、學校皆參與其中。在不同的人脈網絡,分享對這地方的福音異象,建構了美好恆久的團隊。那是一幅主所拼湊美好的圖畫!

 

資源匯聚  每項事工都有著眾肢體的投放。從禱告奉獻、開荒服侍、佈道教導、堂址建築,每一項都有肢體落力擺上。縱或只是五餅二魚般獻呈,也能產生彼此欣賞、互相砥礪的效應。有若從南到北、從東到西將祭物獻予神,叫人讚歎主的榮耀與權能。

 

下一里路  期待黃金閣工場能開花結果,遍地傳開。雖或仍有著不同的艱困難阻,全地的主必以祂的權能,叫世界得知祂的道路、萬國得見神的榮耀。

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牧者 / 執事心聲

2018 – 8 – 12 [更新假分享點滴3]

温德宏牧師

感恩,下周四將返教會全時間投入服侍,這意味着更新假及年假快要結束,在這總結過去三個多月的豐富體驗也為恰當,以及倚靠上主恩典重投教會事奉。分享有三。

同工 感謝牧職行政團隊以及執事領袖隊工在我休假多月期間堅守事奉崗位,使教會在各方面能持續發展,弟兄姊妹們得牧養蒙建立。而且,在休假期間我走訪不同教會,參加聚會並與牧者領袖信徒們交流分享,我發現在耶穌基督的教會裡有許多默默耕耘、不辭勞苦、不斷創新並堅守福音使命的牧者領袖們,他們為主所作的,主必記念。事奉耶穌必然有艱辛、困迫與挑戰,卻同時滿有喜樂、滿足與感恩。感謝天父上帝,衪預備許多上述特質的同工們予我所服侍的教會,他們是我的同工、我的肢體。

同行 感恩上月尾與家人朋友結伴外遊,我們兩個家庭租用兩部小型車「自駕遊」,由我與另一弟兄作駕使者,因是「自由行」,所有景點、路線、食店及住宿全是自己安排。當地駕車一般採用全球定位系統GPS(Global Positioning System)作行車「點對點」的行程導航,我們每天行車約一百公里,也有試過行車近二百公里的記錄。除了GPS導航外,不可少的是與同作駕使者的弟兄同心祈禱並與車內的家人默默祈禱行車順暢不致迷路。誠然,没有別的,只有倚靠……我們惟一的倚靠……。還記得有一天,吃過晚餐後回住宿的路程,車程約1小時,前車是友伴我隨後,經過近30分鐘的車程,我們兩車仍在一遍農田的小路上,四周渺無人煙,没有街燈卻有明亮皎潔的月亮彷彿在為我們引路!是的,我們的確有點慌,最後我們上了高速公路,行車約半小時後便回到目的地,感謝主!下車時兩司機爸爸相擁彼此鼓勵,弟兄更跟我說,感謝我早幾天提及車上「大燈」的設備,他剛才在農田小路上全賴「大燈」的照明引路!而且,除了一位6歲的孩子在車上睡著,其他兩車的所有人在行程中留意GPS路線並與司機傾談以免駕使者入睡。誠然,我們每一位都可以是同行者,適時鼓勵、提點、支持與關懷……。復活主更是你我一生的同行者,祂聆聽、接納我們軟弱並用祂話語光照我們矇蔽無知的心(路廿四13-32)。願主賜你同行者,更使用你成為別人的同行者。阿們!

同在 希臘文Emmanuel,中譯「以馬內利」解作「上帝與人同在」,上帝的同在叫人得平安、穩妥。約瑟在夢中得啟示迎娶從聖靈懷孕的馬利亞,心裡平安(太一20-25)。昔日猶大王亞哈斯面臨外敵侵擾,上帝賜「以馬內利」的應許(賽七14)。而馬太福音的最末是主給我們的大使命,「……我就常與你們同在,直到世界的末了。」(太廿八18-20) 原來上帝與人同在既挪開人的驚惶、懼怕帶給人真正的平安,同時也賦予群體(教會)應許與使命。你我以致教會在面對當下種種挑戰與危難確需上帝的同在,而我們(教會)在福音使命上更不可怠慢,以免失卻上帝同在的應許。    共勉!

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牧者 / 執事心聲

2018 – 8 – 5 [執事當具備素質 3 承擔使命]

執事的設立不純是分工,目標是叫福音傳至地極。從徒1:8「但聖靈降臨在你們身上,你們就必得著能力,並要在耶路撒冷、猶太全地,和撒瑪利亞,直到地極,作我的見證。」

 

高舉福音   司提反關心同胞不再徒有宗教外殼。他面對逼迫,仍痛陳利害。他切願同胞醒悟認識真理,那怕犧牲性命也要他們得著福音的寶貝。他毋懼付上代價只為高舉福音!執事腓力那怕隻身奔走,也要傳開。從原先配搭使徒「管理飯食」,到不受崗位規限廣傳福音。事奉不拘限崗位,是時刻生活及生命投放。我們越體嘗福音寶貴,便越發有一心願:興旺福音!領袖帶領教會要確鑿知道,只有教會能差遣門徒叫人得聞福音。

 

靈裏剛強   主叮嚀門徒要有著聖靈的能力承擔福音使命。關鍵在於這乃是靈界爭戰。憑藉熱心、意志、口才,沒能叫人知罪。靈裏蒙蔽瞎眼,唯有聖靈介入,重生才變可能。門徒也面對敵擋、逼迫,甚而靈界擾亂。作為領袖會遇上各式考驗,叫人灰心沮喪、膽怯心驚。主受難後,他們瑟縮於樓房怕被人捉拿。聖靈降臨,他們齊集聖殿旁切願多人得救。使徒行傳見眾領袖面對攻擊逼迫,雅各、彼得、約翰、司提反、保羅,以至眾教會,情況相若。執事事奉團隊,不要低估考驗;然而更要仰靠教會元首叫我們得以誇勝。

 

傳至地極   有云耶路撒冷受逼迫乃是神不滿足於初期教會未有將福音傳至撒瑪利亞。同樣,當安提阿教會看重聖靈的催逼,便差派保羅及西拉往外邦人地方去。(徒13:1-3)若教會領袖不體察大使命的本質與重要,教會的存在便失卻其基督身體的價值與功用,我們便會以小信的心,推卻這鮮明的吩咐。主說:莊稼已經發白,可以收割了。我們或與門徒一起推辭,自以為還需要有多四個月的時間,才是合適穩當呢!(約4:35)

 

每一領袖都有其獨特與強弱,但要回應行走教會中,元首基督的吩咐,我先後分享三篇至關鍵的素質:信服基督、聖靈更新,與承擔使命。全需以信心、愛心、盼望,藉受教、捨己、信服,來尊崇元首的使命。這是生命的陶塑,也正是基督的腳蹤。

 

求主憐恤,興起我們更多活石家的領袖!